GWM vende 120.374 vehículos en octubre y sube casi un 10% en mercados internacionales

Foto: Chris Boland / Unsplash

En breve

• Los vehículos electrificados de GWM registraron un incremento interanual del 7,25% en octubre. La empresa atribuye el avance a nuevos modelos y a su gama multipropulsión, apoyada en tecnologías propias como GWM Hi4.
• El 27 de octubre GWM presentó en Milán el HAVAL H7, su estreno en el mercado europeo. La compañía asegura que lanzará al menos diez nuevos modelos y versiones derivadas en Europa en los próximos dos años.
• GWM contará con una base de producción en Bulgaria, con capacidad anual planificada de 50.000 unidades electrificadas. El primer modelo será el ORA 5, con inicio de producción previsto para el primer trimestre de 2027.

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GWM (Great Wall Motor), empresa china de movilidad inteligente, ha publicado sus resultados comerciales de octubre de 2026. Según los datos de la compañía, en ese mes comercializó 120.374 vehículos en todo el mundo, de los que 62.862 corresponden a mercados internacionales.

Las cifras del mes

Las ventas internacionales de GWM crecieron un 9,98% respecto a octubre del año anterior. Los vehículos electrificados, por su parte, registraron un incremento interanual del 7,25%. La empresa atribuye el avance a la llegada de nuevos modelos a distintos mercados y a su gama multipropulsión, apoyada en tecnologías propias como GWM Hi4.

Turismos, pick-ups y todoterrenos

Según GWM, el ORA 5 sigue ampliando su presencia internacional gracias a su oferta multipropulsión. En pick-ups, la compañía asegura que entre enero y septiembre fue la marca china más vendida en Brasil, Chile y Sudáfrica, según los datos oficiales de las asociaciones del sector de cada país.

En la gama todoterreno, los SUV de TANK se exportan ya a más de 30 países y regiones y están presentes en mercados como Australia, Sudáfrica y el Sudeste Asiático. Junto al ORA 5, la empresa describe una expansión internacional que avanza sobre dos ejes: turismos y todoterrenos.

Europa: estreno del HAVAL H7 y planta en Bulgaria

El 27 de octubre, Milán acogió la presentación del GWM HAVAL H7, su estreno en el mercado europeo. GWM lo define como un modelo estratégico global: este mes también se lanzó en Brasil, Sudáfrica y otros países, y ya está presente en Oriente Medio, el Sudeste Asiático, Asia Central y Latinoamérica, entre otras regiones. En España, el HAVAL H7 forma parte del catálogo de la marca junto a modelos como el ORA 5 o el P500.

En el mismo evento, la compañía celebró su GWM Tech Day, donde detalló su estrategia multipropulsión basada en la Plataforma Guiyuan, tecnologías como GWM Hi4 y GWM Hi2, y los avances en su proceso de localización.

Respecto a los próximos pasos en Europa, GWM indica que:

• lanzará al menos diez nuevos modelos y versiones derivadas en los próximos dos años;
• contará con una base de producción en Bulgaria, cuya línea de fabricación completará su renovación a finales de 2026;
• la planta estará preparada para producir vehículos electrificados, con una capacidad anual planificada de 50.000 unidades;
• el primer modelo que saldrá de sus líneas será el ORA 5, con inicio de producción previsto para el primer trimestre de 2027.

Qué significa para el mercado español

Para quien siga el sector de la movilidad eléctrica en España, el dato relevante es doble: la marca ya vende el ORA 5, el HAVAL H7 y el P500 en el país, y planea producir en Europa el primero de ellos. Según la propia compañía, su estrategia de globalización "ha pasado del planteamiento estratégico a resultados concretos de negocio", una valoración que corresponde a GWM y que los próximos resultados mensuales permitirán contrastar.

GWM, fundada en 1990 y con sede en Baoding (China), opera en más de 170 países o regiones y cuenta con un Centro Técnico y Estudio de Diseño en Múnich. Más información en gwm-eu.com.

Fuente: GWM (Great Wall Motor) (www.gwm-global.com).

Información facilitada por GWM (Great Wall Motor).

Elaborado con ayuda de IA