En breve
- SotySolar, fundada en 2016, indica que la demanda de cargadores ha crecido un 116,27% en 2026 frente a 2025, y que más del 20% de sus nuevas instalaciones solares incorpora ya un cargador.
- Madrid concentra la mayor demanda registrada por SotySolar, seguida de Cataluña, Castilla y León, Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana, donde las solicitudes se han duplicado frente a 2025.
- Según SotySolar, instalar un cargador doméstico cuesta de media 1.760 euros. Las instalaciones hechas antes del 31 de diciembre de 2026 pueden deducirse un 15% en el IRPF, con un máximo de 600 euros.
Web de la empresa · SotySolar.es
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El coche eléctrico está entrando en el cálculo energético del hogar, y las cifras de SotySolar, compañía especializada en energía fotovoltaica y aerotermia, apuntan en esa dirección. Según sus datos internos, la demanda de cargadores eléctricos ha aumentado un 116,27% en 2026 respecto a 2025. Además, más del 20% de las nuevas instalaciones solares de la empresa incorpora ya un cargador.
Más eléctricos, más cargadores
El crecimiento coincide con el avance de los turismos eléctricos puros, que según datos de la DGT superan las 108.000 matriculaciones en lo que va de año, casi un 40% más que en el mismo periodo de 2025.
SotySolar recuerda que su InformeSolar 2025 ya recogía esta tendencia: el vehículo eléctrico motivaba entonces el 5% de las instalaciones de autoconsumo analizadas. Según la compañía, también crece la demanda de baterías, y ambos sistemas permiten ajustar la recarga a la producción solar y a los horarios de consumo de cada hogar.
Por territorios, Madrid concentra la mayor demanda registrada por SotySolar, seguida de Cataluña, Castilla y León, Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana. En estas comunidades las solicitudes se han duplicado frente a 2025.
La infraestructura pública crece, pero con un hueco
La nota sitúa el avance de la recarga doméstica en un contexto en el que la red pública sigue creciendo, aunque más despacio. Según los datos citados (DGT y datos internos de SotySolar), España cuenta con 58.075 puntos de recarga públicos tras incorporar 1.393 en el tercer trimestre de 2026. Otros 17.965 puntos están instalados pero no operativos, el 23,6% del total de la infraestructura instalada.
Ante esa brecha, SotySolar defiende que la recarga en casa gana peso como alternativa. La empresa señala que también es posible en edificios residenciales: un propietario puede instalar un punto de carga en su plaza de garaje comunitario sin la aprobación de la comunidad, aunque debe comunicarlo antes al presidente o al administrador.
Cuánto cuesta y qué ayudas hay
- Coste medio: instalar un cargador doméstico cuesta de media 1.760 euros, según SotySolar. El importe final depende del equipo elegido y de las características de la instalación.
- Subvenciones estatales: tras el fin del Plan MOVES III en 2025, no hay una convocatoria estatal abierta para subvencionar puntos de recarga particulares.
- Deducción en el IRPF: las instalaciones realizadas antes del 31 de diciembre de 2026 pueden acogerse a una deducción del 15%, con un ahorro máximo de 600 euros sobre una inversión de hasta 4.000 euros.
- Ayudas autonómicas y locales: algunas administraciones pueden ofrecer programas o bonificaciones adicionales, por lo que SotySolar recomienda consultar las convocatorias vigentes en cada territorio.
Cargar con el sol
Con una instalación solar, el vehículo puede aprovechar directamente la electricidad generada durante el día, lo que abre, según la empresa, nuevas posibilidades de ahorro. Los cargadores con balanceo dinámico ajustan la potencia de recarga a la producción fotovoltaica y al consumo de la vivienda, y recurren a la red cuando la generación solar no basta.
José Carlos Díaz Lacaci, CEO de SotySolar, lo resume así: “La llegada del vehículo eléctrico añade un consumo relevante a los hogares que ya utilizan electricidad para electrodomésticos, iluminación o climatización. Esto obliga a planificar de forma conjunta la generación solar, el almacenamiento y la recarga”.
Y añade: “El aumento de los cargadores domésticos refleja un cambio que va más allá de sustituir un vehículo de combustión por uno eléctrico. Para muchas familias, el coche pasa a ser uno de los principales consumos planificables, junto con la climatización y los electrodomésticos. La generación, la movilidad y el consumo doméstico empiezan así a gestionarse de forma conjunta, de acuerdo con las necesidades y los horarios de cada hogar”.
Sobre SotySolar
Fundada en 2016, SotySolar es una compañía tecnológica especializada en energía solar fotovoltaica que, según Kantar (2023), es la más reconocida de su categoría. Ofrece soluciones de autoconsumo para propietarios de viviendas, comunidades de vecinos, empresas y organizaciones, y este año ha lanzado además un servicio de financiación propio, SuscripciónSolar. Según la empresa, cuenta con más de 10.000 instalaciones en hogares y empresas de España y dispone de un espacio de 1.500 m2 en Navalcarnero (Madrid), con centro logístico, oficinas, showroom y la sede de la SotySolar Academy. Más información en SotySolar.es.
Fuente: SotySolar (SotySolar.es).
Información facilitada por SotySolar.